GD200A变频技术在工程船舶的应用(yòng)

英威腾GD200系列变频技术在工程船舶的应用(yòng) 伴随对船舶经济性的考量和结合技术的推广应用(yòng)，现代工程船舶开始越来越多(duō)的采用(yòng)電(diàn)力自动化控制系统。东莞珠江口的射流式抽沙船，开创了國(guó)内设计建造的工程船舶采用(yòng)大功率变频系统来控制船舶的工程作业。多(duō)年的生产运营成果证明了这种技术应用(yòng)不仅运行平稳可(kě)靠，而且经济节能(néng)，是一个成功的技术案例。变频技术在船舶行业的运行概况及原理(lǐ)分(fēn)析：通常情况下，電(diàn)源的频率和電(diàn)压是恒定不变的，变频器将交流電(diàn)源的電(diàn)压和频率转变為(wèi)可(kě)变的频率和電(diàn)压，用(yòng)于驱动電(diàn)机。通过频率的改变从而線(xiàn)性的改变電(diàn)机的转速，达到准确控制電(diàn)机转矩的功能(néng)。船舶用(yòng)变频器有(yǒu)两个重要单元，即整流单元和交流逆变单元，即将交流電(diàn)整流為(wèi)直流電(diàn)压，再将直流電(diàn)压逆变成可(kě)变的交流電(diàn)，这种能(néng)量交换几乎是无损耗的，变频器的工作效率达到95%-98%左右。船舶的动力设备多(duō)种多(duō)样，其性能(néng)和工艺要求也各不同，我们将其较矩特性归纳為(wèi)三种类型：恒功率负载；恒转矩负载和风机泵类负载。在对变频器进行选型时，应根据不同的负载类型进行选择。同时由于船舶离岸工作，对工况的稳定性和可(kě)靠性要求较高，且工程船體(tǐ)振动较大，工作环境较差，所以选用(yòng)变频器时，需考虑选用(yòng)变频的防护问题。英威腾GD200型船舶用(yòng)变频器介绍： GD200变频器是高性能(néng)开环矢量变频器，用(yòng)于控制异步交流電(diàn)动机，产品采用(yòng)目前國(guó)际技术完全同步的无速度传感器矢量控制技术，运用(yòng)DSP控制系统，并且强化产品的可(kě)靠性和环境的适应性以及客户化和行业的设计，功能(néng)更优化，应用(yòng)更灵活，性能(néng)更稳定。 GD200船舶用(yòng)变频器具有(yǒu)超出同类产品的防跳闸性能(néng)和适应恶劣電(diàn)网，温度，湿度和抗震功的能(néng)力，提高产品的可(kě)靠性和稳定性，是一款理(lǐ)想的船舶電(diàn)机智能(néng)控制产品。射流式抽沙船大多(duō)采用(yòng)柴電(diàn)混合式方式工作，所采用(yòng)的電(diàn)机较大，如采用(yòng)传统的降压方式启动，启动電(diàn)流较大，对发電(diàn)机的容量要求较大，且電(diàn)机工作后不能(néng)根据实际工况进行调速，所能(néng)耗较高。工程船舶電(diàn)机采用(yòng)变频后调速后，发電(diàn)机容量减少三分(fēn)之一，节约能(néng)耗可(kě)大40%。電(diàn)机启动電(diàn)流较小(xiǎo)，有(yǒu)效降低電(diàn)气系统受到電(diàn)流冲击，从而提高全船電(diàn)气系统安全可(kě)靠运行。控制更加简单，可(kě)根据需求实现遠(yuǎn)程自动控制。電(diàn)力供应和分(fēn)配更加灵活，船體(tǐ)布局更加自由。随着变频技术的发展，越来越多(duō)的新(xīn)型工程船舶。采用(yòng)变频技术，使船舶的能(néng)耗不断的降低，性能(néng)大大提高，变频技术使工程船舶的電(diàn)机控制更加节能(néng)环保。

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英威腾GD200A系列变频技术在工程船舶的应用(yòng)

伴随对船舶经济性的考量和结合技术的推广应用(yòng)，现代工程船舶开始越来越多(duō)的采用(yòng)電(diàn)力自动化控制系统。东莞珠江口的射流式抽沙船，开创了國(guó)内设计建造的工程船舶采用(yòng)大功率变频系统来控制船舶的工程作业。多(duō)年的生产运营成果证明了这种技术应用(yòng)不仅运行平稳可(kě)靠，而且经济节能(néng)，是一个成功的技术案例。
变频技术在船舶行业的运行概况及原理(lǐ)分(fēn)析：
通常情况下，電(diàn)源的频率和電(diàn)压是恒定不变的，变频器将交流電(diàn)源的電(diàn)压和频率转变為(wèi)可(kě)变的频率和電(diàn)压，用(yòng)于驱动電(diàn)机。通过频率的改变从而線(xiàn)性的改变電(diàn)机的转速，达到准确控制電(diàn)机转矩的功能(néng)。
船舶用(yòng)变频器有(yǒu)两个重要单元，即整流单元和交流逆变单元，即将交流電(diàn)整流為(wèi)直流電(diàn)压，再将直流電(diàn)压逆变成可(kě)变的交流電(diàn)，这种能(néng)量交换几乎是无损耗的，变频器的工作效率达到95%-98%左右。
船舶的动力设备多(duō)种多(duō)样，其性能(néng)和工艺要求也各不同，我们将其较矩特性归纳為(wèi)三种类型：恒功率负载；恒转矩负载和风机泵类负载。在对变频器进行选型时，应根据不同的负载类型进行选择。同时由于船舶离岸工作，对工况的稳定性和可(kě)靠性要求较高，且工程船體(tǐ)振动较大，工作环境较差，所以选用(yòng)变频器时，需考虑选用(yòng)变频的防护问题。

英威腾GD200A型船舶用(yòng)变频器介绍：
GD200A变频器是高性能(néng)开环矢量变频器，用(yòng)于控制异步交流電(diàn)动机，产品采用(yòng)目前國(guó)际技术完全同步的无速度传感器矢量控制技术，运用(yòng)DSP控制系统，并且强化产品的可(kě)靠性和环境的适应性以及客户化和行业的设计，功能(néng)更优化，应用(yòng)更灵活，性能(néng)更稳定。
GD200A船舶用(yòng)变频器具有(yǒu)超出同类产品的防跳闸性能(néng)和适应恶劣電(diàn)网，温度，湿度和抗震功的能(néng)力，提高产品的可(kě)靠性和稳定性，是一款理(lǐ)想的船舶電(diàn)机智能(néng)控制产品。

射流式抽沙船大多(duō)采用(yòng)柴電(diàn)混合式方式工作，所采用(yòng)的電(diàn)机较大，如采用(yòng)传统的降压方式启动，启动電(diàn)流较大，对发電(diàn)机的容量要求较大，且電(diàn)机工作后不能(néng)根据实际工况进行调速，所能(néng)耗较高。
工程船舶電(diàn)机采用(yòng)变频后调速后，发電(diàn)机容量减少三分(fēn)之一，节约能(néng)耗可(kě)大40%。
電(diàn)机启动電(diàn)流较小(xiǎo)，有(yǒu)效降低電(diàn)气系统受到電(diàn)流冲击，从而提高全船電(diàn)气系统安全可(kě)靠运行。
控制更加简单，可(kě)根据需求实现遠(yuǎn)程自动控制。電(diàn)力供应和分(fēn)配更加灵活，船體(tǐ)布局更加自由。

随着变频技术的发展，越来越多(duō)的新(xīn)型工程船舶。采用(yòng)变频技术，使船舶的能(néng)耗不断的降低，性能(néng)大大提高，变频技术使工程船舶的電(diàn)机控制更加节能(néng)环保。